Kverneland RN arado reversible nuevo











Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor












PN/RN – потужний напівнавісний оборотний плуг з опорно-транспортним колесом на рамі та ступінчастим механічним налаштуванням робочої ширини.
Плуг заснований на індукційно-каленій рамі перетином 200х200х8 мм.
Відмінно показує себе на всіх типах ґрунтів. Особливо привабливий для великих господарств через простоту налаштувань та обслуговування. Плюс працює з трактором у борозні та поза борозною.
Основні переваги:
-всі деталі плуга виготовлені із спеціально каленої сталі за технологією Kverneland;
-колесо зміщене до центру рами не заважає при оранці біля парканів, ярів, кущів;
-башта навішування Кат III чи IV, сконструйована зменшення радіуса розвороту;
-міжкорпусний інтервал 100 см ідеальний для заорювання великої маси рослинних решток (опціонально – 115см);
-можлива коплектація +1 корпус максимум до 9 корпусів;
-неперевершена система ресорного страхування Auto-Reset на плугах PN;
-плавне перевертання завдяки пластиковим контактним пластинам на оборотному механізмі;
-більш зручне налаштування кута колеса щодо рами при зміні робочої ширини.
У борозні та по полю:
Усі плуги PN/RN, які виготовлені після 1 липня 2016 року, можуть бути дооснащені системою «OnLand».
Плуги з системою OnLand можуть працювати в двох режимах в борозні або поза борозною. Для тракторів завширшки до 3,6 м.
Важливість гартування рами
Рама – основна та найважливіша деталь плуга. Для стандартів Kverneland неколісна деталь – це слабка деталь!
Всі рами на плугах Kverneland проходять індукційне гартування. Температура нагрівання дуже точно контролюється, завдяки чому характеристики міцності металу підвищуються майже в 3 рази. Цей унікальний процес гартування надає рамі додаткову міцність і гнучкість, що підвищує її надійність.
Міцніше, але не важче:
Еквівалентна міцність рам у конкурентів досягається великим перетином рами або завтовшки її стінок;
Більш важка рама негативно впливає на тягове услиліе, знос деталей, навантаження на 3-х точкову навішування, а також на витрату палива.
Стійкість до пікових навантажень
Всі рами Kverneland виготовлені з цілісного металу, без зварювальних швів, оскільки, як відомо, зварювання послаблює метал.
-200 х 200 мм від 6 до 9 корпусів
-можлива комбінація Х+1 до макс. 9 корпусного
Доступний:
-5, 6, 7, 8 и 9 корпусів із міжкорпусним інтервалом 100 см;
-5, 6, 7 корпусів із міжкорпусним інтервалом 115 см.